تحلیل تکنیکال شکاف های قیمت

• برای نشان دادن آغاز یک موج به کار می روند
• برای اندازه گیری یک موج به کار می روند
• برای نشان دادن پایان یک موج به کار می روند

فیلم آموزشی معامله در گپ های قیمتی توسط علیرضا زارع

شکاف قیمتی، در حقیقت به عدم پیوستگی قیمت بر روی نمودار گفته می شود که به دلیل جهش ناگهانی قیمت، رخ می دهد. می توان گفت که گپ ها، محدوده هایی خالی را مشخص می کنند که در آنها، هیچ گونه معامله ای انجام نشده است.
در اکثر بازارها، شکاف های قیمتی که پرش قیمت به سمت بالا یا پایین را نشان می دهند، حاصل عرضه و تقاضا هستند؛ در حالی که در بورس ایران، انواعی از شکاف های قیمتی وجود دارند که خارج از فضای عرضه و تقاضا تشکیل می شوند. این شکاف ها که حاصل رقابت عرضه و تقاضا نیستند، ناشی از تعدیل قیمت سهام بعد از فعالیت های شرکتی از جمله افزایش سرمایه و تقسیم سود نقدی هستند.

در واقع، همان طور که می دانید، قیمت سهام در طول افزایش سرمایه به نسبت ضریب آن، کاهش می یابد و این کاهش، در نمودار تعدیل نشده، معمولا گپ های قیمتی بزرگی را ایجاد می کند که این گپ ها، در نمودارهای تعدیل شده، قابل مشاهده نیستند. بنابراین، هر شکاف قیمتی در نمودارهای تعدیل شده، حاصل فرآیند عرضه و تقاضاست.

عملکرد قیمت در مواجهه با شکاف های قیمتی

در مورد عملکرد قیمت در مواجهه با شکاف های حاصل عرضه و تقاضا، می توان گفت که شکاف ها (مخصوصا شکاف های کوچکتر) تمایل زیادی به پر شدن توسط قیمت دارند؛ در نتیجه، هنگامی که قیمت، وارد محدوده ی شکاف قیمتی می شود، به احتمال زیاد در کوتاه ترین زمانی که بتواند، خود را به سمت دیگر شکاف در جهت پر کردن فضای خالی شکاف می رساند. به طور کلی می توان گفت که آستانه ی بالا و آستانه ی پایین شکاف قیمتی، نقش حمایت و مقاومت را برای قیمت بازی خواهند کرد و حتی ممکن است به قدری موثر واقع شوند که قیمت، حتی نتواند وارد فضای شکاف شود. در صورتی که قیمت، وارد فضای شکاف شود، پس از پر کردن آن، ممکن است به روند فعلی خود ادامه دهد و یا در جهت روند قبلی، تغییر مسیر دهد؛ از این رو، هنگام پر شدن شکاف، معامله گر باید نسبت به قبل، بیشتر در تشخیص روند دقت کند.

انواع شکاف های قیمتی در تحلیل تکنیکال

◼ شکاف معمولی یا رایج (Common Gap): معمولا اندازه ای کوچک دارند و تشخیص آنها راحت نیست. اما پرتعدادترین نوع گپ هستند.
◼ شکاف گذر (Breakaway Gap): این نوع از شکاف، زمانی است که قیمت، با استفاده از شکاف یک سطح مهم حمایت و مقاومت را رد می کند. این عبور، در حالت معمولی ممکن است مشکل باشد؛ اما، هنگامی که با شکاف، عبور صورت می گیرد، انرژی خاصی مصرف نمی شود و معمولا این گذرها، بسیار معتبر هستند.
◼ شکاف گریزان (Runaway Gap): این شکاف، در میانه ی روند رخ می دهد و ادامه دهنده است. معمولا دلیل رخ دادن آن، دلایل خبری و شوق و اشتیاق عرضه یا تقاضا برای کاهش یا افزایش ناگهانی قیمت است.
◼ شکاف خستگی (Exhaustion Gap): قیمت پس از یک حرکت خسته کننده و آماده شدن برای تغییر روند، اگر نیرویی برای رساندن خود به هدف نهایی روند فعلی را نداشته باشد، با یک شکاف خستگی، بدون صرف نیروی زیاد، به مقصد خود می رسد و شرایط برای تغییر روند، ایجاد می شود.

انواع شکاف های قیمتی برای معامله

در این دوره، دو تحلیل تکنیکال شکاف های قیمت تحلیل تکنیکال شکاف های قیمت نوع کلی گپ های قیمتی بر اساس نحوه ی شکل گیری آنها، برای معامله معرفی و آموزش داده شده است که عبارتند از:
◼ Full Gaps
◼ Partial Gaps
در معامله با این شکاف ها، بسته به موقعیت شکل گیری آنها، تصمیم گرفته می شود که معامله ی خرید انجام شود یا معامله ی فروش. همچنین هر کدام از این شکاف ها، به دو نوع Up و Down تقسیم می شوند که شما را دعوت می کنیم تا ضمن آشنایی با مفاهیم آنها، بتوانید برای معاملات سودده، از هر کدام از آنها بهره بگیرید.

شکاف ها (Gaps)

یک شکاف تغییر سطح قیمت بین قیمت انتهایی و ابتدایی دو روز متوالی است. اگر چه اکثر کتاب های تحلیل فنی ، 4 نوع شکاف را به صورت عمومی(Common) ، خط شکن(Breakaway) ، مداومت(Continuation) و فرسودگی(Exhaustion) تعریف می کنند، اما این اسامی پس از ایجاد نمودار به کار می آیند. یعنی تفاوت هر نوع شکاف با نوع دیگر تنها پس از اینکه قیمت سهام به نحو خاصی به صعود یا نزول ادامه دهد قابل تشخیص است.

هر چند این دسته بندی ها برای درک طولانی مدت تری از نحوه ی رفتار یک سهام خاص مفید هستند اما راهنمایی زیادی برای معامله ارائه نمی دهند.

برای مقاصد معامله ، ما 4 نوع شکاف اساسی را به شرح زیر تعریف می کنیم :

یک شکاف کلی رو به بالا (Full Gap Up)

یک شکاف کلی رو به پایین (Full Gap Down)

یک شکاف جزئی رو به بالا (Partial Gap Up)

یک شکاف جزئی رو به پایین(Partial Gap Down)

کاربرد شکا ف ها :

در تجزیه و تحلیل کلی ، شکاف ها یکی از سه کار زیر را انجام می دهند:

• برای نشان دادن آغاز یک موج به کار می روند
• برای اندازه گیری یک موج به کار می روند
• برای نشان دادن پایان یک موج به کار می روند

وچهار نوع شکاف زیر وجود دارد:

• (Common or Temporary Gaps) شکاف های عمومی یا موقت
• ( Breakaway Gaps) شکاف های خط شکن
• (Measuring Or Runaway Gaps) شکاف های اندازه گیری یا گریز
• (Exhaustion Gaps) شکاف های فرسودگی

شکاف وتحلیل شکاف

آیا تاکنون تعجب کرده اید که چه چیزی شکاف ها را در چارت های قیمت ایجاد می کند و آنها چه معنایی می دهند؟ خوب ، شما به محل مناسبی آمده ا ید. شکاف ، فضایی در چارت قیمت است که در آن معامله صورت نمی گیرد. به طور معمول این امر پس از بسته شدن بازار در یک روز و باز شدن آن در روز بعد رخ میدهد. خیلی از امور می توانند علت آن باشند.مانند گزارش درآمدی تحلیل تکنیکال شکاف های قیمت که پس از بسته شدن بازار سهام در یک روز ارائه می شود. اگر درآمد ها به طور چشم گیری بالاتر از حد انتظار باشند، بسیاری از سرمایه گذاران در روز بعدی سفارشات خرید را در دستور کار خود قرار می دهند. این مطلب می تواند سبب شود که قیمت هنگام باز شدن در امروز نسبت به قیمت هنگام بسته شدن در روز قبل بالاتر باشد.

چنانچه معامله آن روز بالاتر از این نقطه ادامه یابد، این شکاف در چارت قیمت باقی خواهد ماند. شکاف ها مدرکی هستند که امر مهمی درباره امور بنیادی و یا روانشناسی توده ها رخ داده است که جریان بازار را همراهی نموده است. قبل از پرداختن به انواع مختلف شکاف ها، در اینجا چارتی داریم که به شما یک شکاف را نشان می دهد. بنابر این خواهید فهمید که ما راجع به چه چیزی صحبت می کنیم.

شکاف ها معمولا در چارت های روزانه ظاهر می شوند. جایی که هر روز فرصتی است تا یک شکاف هنگام بازگشایی بازار ایجاد شود. شکاف های چارت های هفتگی یا ماهانه نادر هستند. اگر فکرتان مشغول آن است باید بگوییم شکاف باید در فاصله بسته شدن روز جمعه و گشایش روز دوشنبه در چارت های هفتگی رخ دهد یا از آخرین روز ماه تا اولین روز ماه بعد در چارت های ماهانه رخ دهد. شکاف ها می توانند تحت ۴ مقوله اساسی تقسیم شوند :

متداول ، exhaustion ، runaway ، breakaway

شکاف های متداول

برخی مواقع به آنها شکاف داد و ستد یا شکاف فضا گفته می شود. در واقع ، این شکاف ها می توانند هنگامی که حجم (volume) معاملات پایین است توسط سهام های بدون سود بازار ایجاد شوند . این شکاف ها متداول هستند و معمولا به سرعت پر می شوند. “پر شدن” به این معنی است که عمل قیمت در زمان آینده (از چند روز تا چند هفته) معمولا به حداقل وضعیت آخرین روز قبل از شکاف دوباره باز می گردد. این اتفاق به عنوان بسته شدن شکاف شناخته می شود . در اینجا چارتی از دو شکاف متداول داریم که پر شده اند. توجه کنید که پس از این شکاف ، قیمت ها پایین می آیند تا به آغاز شکاف برسند. این کار بستن یا پر کردن شکاف نامیده می شود.

شکاف متداول معمولا در دامنه داد و ستد یا ناحیه تراکم ظاهر می شود و فقدان علاقه به بازار سهام را در آن زمان تقویت می کند. خیلی وقت ها به خاطر حجم پایین معامله این وضع بدترمی شود . آگاه بودن از این شکاف ها خوب است اما در مورد اینکه آنها فرصت های تجاری ایجاد خواهند کرد مطمئن نباشید.

شکاف های Breakaway

این شکاف ها بسیار جالبند. آنها زمانی رخ می دهند که قیمت از دامنه معامله خود یا ناحیه تراکم خارج شود. برای فهمیدن شکاف ها فرد باید ماهیت نواحی تراکم در بازار را در یابد.

ناحیه تراکم تنها محدوده قیمتی است که در آن بازار برای مدتی معمولا چند هفته یا بیشتر معامله انجام داده است. ناحیه نزدیک به قسمت فوقانی ناحیه تراکم معمولا مقاومت (resistance) است چنانچه از پایین به آن نزدیک شویم. همچنین ناحیه نزدیک به قسمت تحتانی ناحیه تراکم حمایت (support) است چنانچه از بالا به آن نزدیک شویم. برای خارج شدن از این مجموعه ها نیازمند شور و شوق بازار هستیم چه به این نحو که خریداران بسیار بیشتر از فروشندگان بشوند و به سمت بالا از محدوده خارج شود یا فروشندگان بسیار بیشتر از خریداران شوند و به سمت پایین از محدوده خارج شود. حجم به نحو چشمگیری افزایش خواهد یافت، نه تنها چون شور و شوق افزایش یافته بلکه چون بسیاری از صاحبان position در سمت اشتباهی از خروج از محدوده قرار دارند و باید position خود را بفروشند. تغییر جدید در جهت بازار شانسی برای ادامه دادن است. نقطه ای که از آن خارج می شود به حمایت (support اگر از سمت بالا خارج شده باشد) یا مقاومت (resistance اگراز سمت پایین خارج شده باشد) جدید تبدیل می گردد. نگران این نوع شکاف ها نباشید ، چنانچه با حجم خوبی همراه باشد به زودی پر خواهد شد. ممکن است این پر شدن طولانی شود . در این صورت این واقعیت را بپذیرید که روند جدیدی در جهت بازار سهام رخ داده است و طبق آن معامله صورت می گیرد. به چارت زیر توجه کنید که چگونه قیمت ها در طی ٢ ماه بدون آنکه پایین از 41 بیایند مسیر خود را گذرانده اند. وقتی که از 41 پایین تر آمدند ، با افزایش حجم و یک شکاف Breakaway به سمت پایین همراه شد.

تایید مناسب برای شکاف های داد و ستدی آن است که همراه با الگوهای کلاسیک چارت باشند.

مثلا اگر مثلث صعودی به طور غیر منتظره یک شکاف خروجی به سمت بالا داشته باشد ،معامله بسیار بهتر است تا یک شکاف Breakaway . زیرا Breakaway چنین الگویی را به همراه ندارد . چارت زیر به طور معمول مثلث صعودی رو به بالایی( قسمت فوقانی آن صاف و خط روند پایینی در حال صعود) را نشان می دهد که همراه با یک شکاف Breakaway به سمت بالا است درست همانگونه که شما انتظار داشتید همراه یک مثلث صعودی است.

شکاف Runway

شکاف های Runaway که شکاف اندازه گیری نیز نامیده می شوند به بهترین نحو به عنوان شکاف هایی تعریف می شوند که به واسطه علاقه افزایش یافته در بازار سهام ایجاد می شوند. شکاف های Runaway رو به بالا ، معمولا معامله گرانی را نمایش می دهند که در طول حرکت روند اولیه ی روند رو به بالا شرکت نکرده اند و منتظر تغییر روند هستند ، بدین نتیجه میرسند که تغییر روند رخ نخواهد داد. علائق افزایش یافته خرید به نحو غیر منتظره رخ می دهند و شکاف های قیمت بر روی زمان بسته شدن در روز قبل پدیدار می شوند. این نوع شکاف Runaway وضعیت هراس انگیزی میان معامله گران ایجاد می کند. همچنین یک روند صعودی خوب می تواند شکاف های Runaway را به واسطه اخبار و وقایع مهم که سبب ایجاد علاقه جدید در بازارسهام می شوند، تولید کند. در چارت زیر به افزایش مهم درحجم در طول و پس از شکاف Runaway توجه کنید.

شکاف های Runaway در روند رو به پایین نیز رخ می دهند. این معمولا نشان دهنده ی تسویه حساب افزایش یافته از آن بازار سهام است که توسط معامله گران و خریدارانی که درحواشی ایستاده اند ، به دست آمده است. این مطلب می تواند بسیار جدی شود هنگامیکه کسانی که در بازار سهام هستند نهایتا می ترسند و می فروشند. اما به چه کسی می فروشند ؟

قیمت باید پایین بیاید تا خریدارهایی بیابد . موقعیت خوبی نیست. واژه شکاف اندازه گیری نیز برای شکاف ها Runaway به کار می رود. این تفسیری است که دشوار میتوان برای آن مثال هایی پیدا کرد. اما شیوه ای برای کمک به فردی است که میخواهد بداند تا چه زمانی یک روند ادامه می یابد . این نظریه می گوید که شکاف اندازه گیری در میانه، وسط راه حرکت رخ خواهد داد.

بازار های آینده برخی مواقع شکاف های Runaway دارد که توسط محدودیت های معامله که به وسیله مبادلات ارز تحمیل شده، ایجاد شده اند. اگر در جهت اشتباهی از روند گرفتار شوید زمانیکه این حرکات محدود را در بازار های آینده دارید، می تواند بسیار وحشتناک باشد . خبر خوب آن است که شما می توانید در سمت صحیحی نیز قرار بگیرید. این حوادث چندان در بازار های آینده متداول نیست. علی رغم تمام اطلاعات غلطی که توسط افرادی که فهم درستی از این قضیه ندارند و تنها چیزی را که از منبعی غیر موثق خوانده اند تکرار می کنند ، پخش می شود.

شکاف های فرسوده Exhaustion

شکاف های فرسوده آن شکاف هایی هستند که نزدیک انتهای یک روند صعودی یا نزولی رخ می دهند . به طور معمول این شکاف ها اولین نشانه ی پایان آن حرکت است. این شکاف ها توسط حجم بالا و تفاوت قیمت بالا بین زمان بسته شدن روز قبل و زمان افتتاح قیمت جدید مشخص می شوند. اگر فرد متوجه حجم استثنائی بالا نشود ممکن است در تشخیص شکاف های Runaway خیلی راحت اشتباه کند. در طول یک حرکت بلند رو به پایین و هنگامیکه خوشبینی غالب است وضعیت هراسناکی داریم. فروش همه position ها برای تسویه حساب سهام ها و دارایی های بازار ، کار چندان عجیبی نیست.

شکاف های Exhaustion هنگامی که قیمت روند را معکوس می سازد پر می شوند. همچنین اگر در طول یک حرکت صعودی رخ دهند احساس رضایت رو به ترقی همه معامله ها را در بر می گیرد و این شکاف ها نمی توانند مقدار کافی از آن بازار سهام را بدست آورند. قیمت ها با حجم بسیار زیاد شکاف دار می شوند سپس زیان آور می شود و تقاضا برای بازار کاملا از بین می رود. قیمت ها افت می کند و تغییر مهمی در روند رخ میدهد. شکاف های Exhaustion راحت ترین موارد برای دادوستد و کسب در آمد و سود است. در این چارت دقت کنید که دادوستد پیش از آنکه بازار سقوط کند به نحو صعودی برای چند روزی انجام می شود. این حجم بالا بذل و بخششی است که می تواند شکاف Exhaustion یا شکاف Runaway باشد. به علت اندازه شکاف و تقریبا دو برابر شدن حجم، شکاف Exhaustion اینجا در حال شکل گیری و گسترش است. نتیجه گیری

یک ضرب المثل قدیمی می گوید بازار از خلا خوشش نمی آید و همه شکاف ها بالاخره پرخواهند شد . گرچه این مطلب مزایایی برای شکاف ها Exhaustion و متداول دارد اما نگهداشتن position به امید خروج از دامنه یا شکاف های Runaway می تواند برای سبد سهام شما مخرب باشد. به همین ترتیب اگر منتظر یک روند بمانید تا قیمت ها شکاف را پر کند معنی آن این خواهد بود که هیچ گاه در حرکت شرکت نکنید . شکاف ها توسعه تکنیکی مهمی درباره عمل قیمت و تحلیل چارت هستند و نباید نادیده گرفته شوند. تحلیل شمعدان ژاپنی پر از الگوهایی است که به شکاف هایی وابسته اند که قصد دارند به اهدافشان برسند.

تحلیل تکنیکال دوج کوین(DOGE)؛ پنج شنبه 26 خرداد

رمزارز دوج کوین(DOGE) ،سه سقف پایین تر به ثبت رسانده است که با استفاده از خط روند به هم وصل می شوند . این رمزارز در طول سقوط 93 درصدی خود هر بار که تلاش کرد بازیابی شود ، با این خط روند روبه رو شد و روند بازیابی آن متوقف شد.

در نتیجه، DOGE به زیر ناحیه حمایتی ،0.070 الی 0.087 دلار ، کاهش یافت و آنرا به ناحیه مقاومتی تبدیل کرد. نکته قابل توجه اینجاست که قیمت دوج کوین در آستانه مورد امتحان قرار دادن حمایت 0.048 دلاری بود ، اما با ورود خریداران این امر محقق نشد.

در حالی که دورنگار کلی بازار ، خرسی است ، اما به نظر می رسد شاخص (MRI) با صدور یک کندل سبز به شکل “یک” حاکی از تغییر احتمالی روند است. این شاخص رشد دوج کوین با یک الی چهار کندل سبز را پیش بینی می کند.

برای مثال ، این شاخص در 10 مه (20 اردیبهشت) با یک کندل قرمز به شکل “یک” همراه شد . قیمت پس از آن 90 درصد سقوط کرد.

آخرین باری که این شاخص با کندلی به شکل “یک” همراه شد و سیگنال خرید صادر کرد، قیمت دوج کوین در عرض دو ماه تقریبا 445 درصد افزایش یافت.

بنابراین، سرمایه گذاران باید با احتیاط نسبت به این سیگنال خوش بین باشند. اگر واقعا قیمت به کف خود رسیده باشد، DOGE می تواند پیش از مواجهه با هر گونه فروش شدید و ناگهانی ، 81٪ افزایش یابد و به 0.109 دلار برسد.

از سوی دیگر، اگر قیمت دوج کوین با کندلی هفتگی ، زیر سطح 0.048 دلاری بسته شود، قیمت به کف پایین تری میرسد و روند نزولی ادامه خواهد یافت.

همچنین ، سطح مذکور به یک سطح مقاومتی تبدیل می شود و سناریوی گاوی و سیگنال شاخص MRI باطل خواهد شد. در چنین شرایطی ، قیمت دوج کوین می‌تواند 60 درصد سقوط کند تا شکاف واقع شده در بین سطح 0.041 دلار الی 0.014 دلار را پر کند.

این مطلب صرفا ترجمه از منبع ذکر شده بوده و مسئولیت آن با آکادمی هلاکوئی نمی باشد.

نرخ ارز امروز ۱۸ تحلیل تکنیکال شکاف های قیمت خرداد ۱۴۰۱+ جزئیات

نرخ ارز در صرافی ملی و نرخ رسمی ۴۶ ارز اعلام شده توسط بانک مرکزی نشان‌دهنده افزایش نرخ ۱۳ ارز، کاهش قیمت ۲۴ ارز و ثبات قیمتی در ۱۰ نرخ دیگر است.

به گزارش خبرنگار ایمنا، براساس اعلام بانک مرکزی قیمت هر دلار آمریکا امروز _چهارشنبه هجدهم خردادماه ۱۴۰۱_ بدون تغییر ۴۲ هزار ریال و قیمت دلار در صرافی ملی ۲۶۵ هزار و ۵۲۱ ریال است؛ همچنین نرخ رسمی هر یورو ۴۴ هزار و ۹۲۵ ریال و نرخ آن در صرافی ملی ۲۸۶ هزار و ۹۲۸ ریال و نرخ رسمی هر پوند انگلیس به قیمت ۵۲ هزار و ۸۸۷ ریال و نرخ آن در بازار آزاد ۳۹۹ هزار و ۸۰۰ ریال است.

علاوه بر این فرانک سوئیس ۴۳ هزار و ۱۵۸ ریال، کرون سوئد چهار هزار و ۲۸۸ ریال، کرون نروژ چهار هزار و ۴۳۳ ریال، کرون دانمارک شش هزار و ۴۰ ریال، روپیه هند ۵۴۰ ریال، درهم امارات متحده عربی ۱۱ هزار و ۴۳۷ ریال، دینار کویت ۱۳۷ هزار و ۹۷ ریال، یکصد روپیه پاکستان ۲۰ هزار و ۸۰۲ ریال، یکصد ین ژاپن ۳۱ هزار و ۶۸۹ ریال، دلار هنگ‌کنگ پنج‌هزار و ۳۵۳ ریال و هر ریال عمان ۱۰۹ هزار و ۲۳۳ ریال و دلار کانادا ۳۳ هزار و ۴۶۸ ریال است.

از سوی دیگر دلار نیوزیلند ۲۷ هزار و ۱۹۰ ریال، راند آفریقای جنوبی دو هزار و ۷۳۵ ریال، لیر ترکیه دو هزار و ۵۰۴ ریال، روبل روسیه ۶۷۷ ریال، ریال قطر ۱۱ هزار و ۵۳۹ ریال، یکصد دینار عراق دو هزار و ۸۷۹ ریال، لیر سوریه ۱۷ ریال، دلار استرالیا ۳۰ هزار و ۲۸۳ ریال، ریال عربستان سعودی ۱۱ هزار و ۲۰۱ ریال، دینار بحرین ۱۱۱ هزار و ۷۰۴ ریال، دلار سنگاپور ۳۰ هزار و ۵۵۵ ریال، یکصد تاکای بنگلادش ۴۷ هزار و ۴۷۱ ریال، ده روپیه سریلانکا یک هزار و ۱۶۸ ریال، کیات میانمار (برمه) ۲۳ ریال، یکصد روپیه نپال ۳۳ هزار و ۷۸۲ ریال قیمت خورد.

همچنین نرخ یکصد درام ارمنستان ۹ هزار و ۴۴۸ ریال، دینار لیبی هشت هزار و ۸۰۳ ریال، یوان چین شش هزار و ۳۰۰ ریال، یکصد بات تایلند ۱۲۲ هزار و ۹۲۳ هزار ریال، رینگیت مالزی ۹ هزار و ۵۵۶ ریال، یک‌هزار وون کره‌جنوبی ۳۳ هزار و ۴۴۸ ریال، دینار اردن ۵۹ هزار و ۲۳۹ ریال، یکصد تنگه قزاقستان ۹ هزار و ۷۴۴ ریال، لاری گرجستان ۱۴ هزار و ۱۹۱ ریال، یک‌هزار روپیه اندونزی دو هزار و ۹۰۵ ریال، افغانی افغانستان ۴۷۳ ریال، روبل جدید بلاروس ۱۲ هزار و ۴۳۴ ریال، منات آذربایجان ۲۴ هزار و ۷۲۰ ریال، یکصد پزوی فیلیپین ۷۹ هزار و ۴۶۶ ریال، سومونی تاجیکستان سه هزار و ۷۴۶ ریال و منات جدید ترکمنستان ۱۱ هزار و ۹۸۸ ریال قیمت‌گذاری شد.

چرا عرضه خودرو در بورس کالا متوقف شد؟

مرکز ارتباطات وزارت صمت اعلام کرد: باهدف جلوگیری از تضییع حقوق مردم و عرضه خارج از سامانه یکپارچه تخصیص خودرو چندین بار با سازمان بورس کالا مکاتبه شد، اما متأسفانه ترتیب اثر داده نشد.

به گزارش نبض بورس، مرکز ارتباطات وزارت صمت اعلام کرد: این وزارتخانه باهدف جلوگیری از تضییع حقوق مردم و عرضه خارج از سامانه یکپارچه تخصیص خودرو چندین بار با سازمان بورس کالا مکاتبه کرده بود، اما متأسفانه ترتیب اثر داده نشد.

صداوسیما به نقل از شاتا نوشت؛ مرکز ارتباطات وزارت صمت به‌منظور تنویر افکار عمومی ضمن تشریح چرایی توقف عرضه خودرو در بورس کالا اعلام کرد: این وزارتخانه باهدف جلوگیری از تضییع حقوق مردم و عرضه خارج از سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که باهدف شفافیت و نظارت در عرضه صحیح خودرو ایجادشده است، چندین بار با سازمان بورس کالا مکاتبه کرده بود، اما متأسفانه ترتیب اثر داده نشد.

متن کامل این جوابیه به شرح زیر است:

ایجاد شفافیت در عرضه خودرو هم‌زمان با ایجاد تحول اساسی در ریل‌گذاری صنعت خودرو ازجمله افزایش تولید باکیفیت و طراحی سکو‌های (پلتفرم) جدید در دستور کار وزارت صمت قرارگرفته و به همین منظور از اواخر اردیبهشت‌ماه، تخصیص خودرو به سامانه یکپارچه با نظارت سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان منتقل شد.

این اقدام پیرو نامه رئیس‌جمهوری محترم به وزیر صمت در خصوص شفاف‌سازی عرضه خودرو، صورت گرفته است و سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، اکنون به‌عنوان تنها مرجع تخصیص خودرو‌های سواری، تحت نظارت سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان فعالیت می‌کند و با توجه به روند شکل‌گرفته در افزایش تولید خودرو‌های کامل در خودروسازان داخلی و تداوم روند عرضه خودروسازان در این سامانه، شاهد افزایش رضایتمندی مردم در دسترسی شفاف به خودرو با قیمت‌های مناسب هستیم.

ازجمله مزایای این اقدام می‌توان به تخصیص عادلانه خودرو، بالا رفتن امکان دسترسی مصرف‌کنندگان، شفافیت و ایجاد رویه‌ای واحد در عرضه برای همه خودروسازان، رفع شائبه مهندسی عرضه به‌صورت قطره‌چکانی و یا عرضه خودرو در بازار‌های غیر شفاف توسط خودروسازان، افزایش تنوع و حق انتخاب برای مصرف‌کنندگان در هر دوره عرضه و رفع نقایص عمده روش‌های گذشته، اشاره کرد.

البته بدیهی است که وزارت صمت تنها ناظر اجرای تخصیص خودرو بوده و روند اجرایی از سوی شرکت‌های خودروسازی انجام می‌شود؛ بنابراین وزارت صمت به‌منظور نظارت دقیق بر شیوه تخصیص خودرو و تضمین حقوق مردم پیش‌تر حداقل در دو مورد در تاریخ‌های ۱۴۰۱/۲/۱۷ و ۱۴۰۱/۳/۲، با سازمان بورس کالا درباره جلوگیری از توقف عرضه خودرو در این سازمان مکاتبه کرده بود، اما متأسفانه ترتیب اثر داده نشد؛ لذا اقدام وزارت صمت یک شبه و بدون اطلاع قبلی نبوده است.

بدیهی است عرضه خودرو‌های پر تقاضا و کم تعداد در بورس کالا منجر به افزایش نجومی قیمت آن‌ها و همچنین سه قیمتی شدن آن (قیمت محصول، قیمت بورس، قیمت بازار) می‌شود.

به عبارتی با توجه به شکاف بین عرضه و تقاضا، در عمل عرضه خودرو در بورس منجر به افزایش لجام‌گسیخته خودرو نسبت به قیمتی که شرکت عرضه می‌کند، خواهد شد و بر اساس آن نیز احتمال شکل‌گیری قیمت ثالثی فراتر از هر دو قیمت تولیدکننده و قیمت بورس در سطح بازار خودرو وجود خواهد داشت.

همچنین تا زمانی که میزان عرضه به‌شدت پایین است، شکل‌گیری بازار ثالثی بین بورس و بازار باقیمت‌های فراتر نیز دور از ذهن نیست، ضمن این‌که استدلال ایجاد شفافیت باعرضه خودرو در بورس، زمانی معنا می‌دهد که در مورد خودرو‌هایی که خودروساز بازیان عرضه می‌کند به‌کار رود؛ اما در خصوص خودرو‌هایی باقیمت بالا که قیمت عرضه آن توسط تولیدکننده پوشش‌دهنده سود منصفانه خودروساز است، کاربردی ندارد.

از طرفی دیگر مقایسه روند عرضه خودروی کارا در بورس کالا با عرضه خودرو‌های پرتقاضا در این فضا، قضاوت صحیحی نیست چه آنکه برای خرید خودرو کارا صف تشکیل نشده و عرضه آن‌کمتر از تقاضا نیست، اما در مورد خودرو‌های پرتقاضا روند کاملا فرق دارد.

لازم به ذکر است راهبرد وزارت صمت در دوره مدیریت دکتر سید رضا فاطمی‌امین باعث رشد معاملات بورس کالا در دوره جدید و عبور عملکرد آن در سال گذشته از مرز ۵۰۰ هزار میلیارد تومان شده و این اعتقاد به شفافیت در سال جاری و آینده نیز استمرار خواهد داشت.

نکته دیگر آن‌که طرح عرضه خودرو در بورس که پیش‌تر توسط برخی از نمایندگان محترم مجلس مطرح شد؛ دارای دو بعد «کشف قیمت واقعی خودرو در بازار» و «صرف کردن اضافه قیمت فروش نسبت به نرخ مصوب برای توسعه زیرساخت خودرو» بود، اما در طرح ارائه‌شده کنونی توسط خودروسازان در بورس، همه جوانب به‌صورت جامع دیده نشده و تنها به اجرای پاره‌ای از آن طرح بسنده شده است.

البته مطابق ماده هفتم قانون ساماندهی صنعت خودرو که با نامه شماره ۲۰۸۹۲/۲۴-۱۱ مورخه ۱۴۰۱/۳/۱۶ توسط مجلس محترم شورای اسلامی ابلاغ‌شده است؛ شرکت‌های خودروساز موظف هستند هنگام فروش قیمت تمام‌شده خودرو، درصد سود و قیمت قطعی را محاسبه و به شورای رقابت اعلام کنند، بنابراین ضروری است در خصوص سازوکار عرضه در بورس با توجه به قانون یادشده، تمهیدات لازم اندیشیده شود.

تأکید می‌شود هرگونه عرضه خودرو با توجه به آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو منوط به بررسی ضوابط مرتبط از سوی مراجع ذی‌صلاح است که پیش‌ازاین نیز در نامه ارسالی به شرکت بورس کالای ایران با شماره ۳۷۰/۴۰۱/۵۱۷۷ در تاریخ ۱۴۰۱/۲/۱۷ توسط دفتر نظارت بر کالا‌های فلزی و معدنی سازمان حمایت نیز به آن تأکید شد.

از سوی دیگر با توجه به لزوم عرضه در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو، برای هرگونه عرضه خودرو ناشی از ازدیاد تولید در بورس لازم است تا از وزارت صمت مجوز گرفته شود که این اقدام نیز از سوی عرضه‌کنندگان خودرو در بورس انجام‌نشده است. بدین ترتیب وزارت صمت آمادگی کامل دارد با مشخص شدن ابعاد عرضه خودرو در بورس، این موضوع را با خودروسازان تعیین تکلیف کند.

در پایان خاطرنشان می‌شود برخی خودروساز‌های خصوصی برای فرار از فروش خودرو در سامانه یکپارچه و تلاش برای کسب سود بیشتر به وظیفه ملی خود عمل نکرده است لذا از بورس کالا انتظار می‌رود به‌جای بازی در زمین منفعت طلبی یک خودروساز به وزارت صمت برای مدیریت یکپارچه بازار خودرو کمک کند.